HYVIA presenta dos nuevos prototipos de vehículos comerciales ligeros de hidrógeno con cero emisiones de CO2, mayor autonomía y un tiempo de recarga de 5 minutos.
El Renault Master Chasis-Cabina H2-TECH se revela en Solutrans del 16 al 20 de noviembre (Eurexpo Lyon, Francia). Este vehículo permite una autonomía de unos 250 km y grandes posibilidades de conversiones a la medida. Responde a las necesidades de los profesionales que buscan una solución adaptada a sus necesidades, por ejemplo, la posibilidad de una transformación en furgoneta con un espacio de carga de 19m3.
El Renault Master Chasis-Cabina H2-TECH se revela en Solutrans del 16 al 20 de noviembre (Eurexpo Lyon, Francia). Este vehículo permite una autonomía de unos 250 km y grandes posibilidades de conversiones a la medida. Responde a las necesidades de los profesionales que buscan una solución adaptada a sus necesidades, por ejemplo, la posibilidad de una transformación en furgoneta con un espacio de carga de 19m3.
“HYVIA se mueve rápido. Tras menos de seis meses de existencia, presentamos tres vehículos comerciales ligeros de hidrógeno: una furgoneta, un chasis-cabina y un autobús urbano. También desvelamos nuestra Estación de Reabastecimiento de Hidrógeno, para ofrecer a los clientes opciones de recarga allí donde la infraestructura de hidrógeno aún está en desarrollo.
David Holderbach, CEO de HYVIA
Renault Master Chasis Cabina H2-TECH
- Con una autonomía de unos 250 km, permite más usos a los profesionales para ampliar la autonomía para cargas elevadas y usos intensivos.
- A la medida de las transformaciones. El furgón con caja de 19m3 es el primer lanzamiento conveniente para el transporte de grandes mercancías y paquetes de hasta 1,000kg de carga útil.
- La Master Chassis Cab H2-TECH está equipada con una pila de combustible de 30kW, una batería de 33 kWh y depósitos que contienen 3 kg de hidrógeno (2 depósitos de 1.5 kg) a 700 bares.
- El vehículo muestra la tecnología de hidrógeno a bordo, mejorando el funcionamiento de la pila de combustible y los flujos de hidrógeno.
Renault Master City Bus H2-TECH
- El Master City Bus H2-TECH permite una autonomía de unos 300 km; puede transportar hasta 15 pasajeros (9 sentados, 6 de pie) y un transporte inclusivo con acceso para sillas de ruedas.
- Satisface las necesidades de empresas, municipios y servicios públicos locales.
- El Master City Bus H2-TECH está equipado con una pila de combustible de 30kW; una batería de 33 kWh y un depósito que contiene 4.5 kg de hidrógeno a 350 bares.
Estas son las novedades que nos presenta el grupo Renault en su parte de hidrógeno.
